提高道螺旋管价格的经济效益面的分析

　　从理上讲，致可归纳为以下三类规划方法点线面要素层次分析法该方法的点是：螺旋管价格以规划区域内城镇结构形态和客货流需求的征为基础，对基本的客货流集散点、主要的客货流分布、重要的对外辐射方向及线网结构形态，进行分层研究，注重定分析与定量分析相结合，静态与动态相结合，近期与远期相结合，运输供给与输需求相协调，经多方案比选而成。线网构架研究中，须分点线面三个不同类别、不同层次进行深人研究，点的分析。点代的是局和个问题。道交通线网中的点在铁路线网代城镇旅客和货物的集散点、中转点；在城市道交通线网中代客流集散点，即客流发生点、吸引点和客流换乘点。规划时，尽量将主要的客货流集散点和交换点用短捷的线路连接起来，为旅客和货主提供便利的运输服务线的分析。线代方向问题，即道交通运输走廊的布局问题。在铁路线网中，线分析应关注规划区域中主要城镇分布和客货流经路，别是既有交通运输线网中已凸显的运输走廊或运输能力供应不足地带，为线路定位提倛依据。

　　在堿市道交通线网中，线"的研究是基于城市道路交通网络，寻找客流主方向及交通走廊，并将城市内客流集散点串联起来。道交通线路走向与主客流方向致，可增加乘客的直达，既方便乘客，又可提高道螺旋钢管价格的经济效益面"的分析。面代整体、全局的问题，即线网的结构与形态和内外衔接关系的处理问题。在进行线网构架方案研究时，城市地位与分布、城市规模与形态、内外交通衔接、规划区域的自然条件、土地利用格局、交通需求、线网规模等诸多因素都是控制线网构架和形态的决定因素。在铁路线网中，铁路枢纽是线网中各线的交汇点，也是城市对外交通铁路与城市内交通的重要衔接点。需要从局面角度，深入分析铁路引人城市的方式如线路敷设方式和车站如客运站、货运站、编组站及其相关附属设施如机务段、车辆段、动车维修基地等的布局问题。

　　螺旋钢管价格在城市道交通线网中，不同的城市规模和城市布局将直接影响道交通线网的形态。放射线形、棋盘形、放射线形棋盘形十环线形线网等形态的选择需要充分分析城市布局、客流方向、城区改造、换乘枢纽设置等因素，通过客流预測，确切把握规划年度内的客流需求点，使线网的总体构架能与城市发展相协调点线面要素层次分析法更适合于从无到有的道交通线网规划。我分城市道交通线网规划都采用此方法。年，中中长期铁路网规划中的快速客运网络规划就是以此方法为基础，逐点、逐层展开分析，确立了连接全主要省会城市的四纵四横客运专线网二逐线规划扩充法该方法的点是：以既有道交通线网为基础，进行线网规模扩充，以适应规划区域发引发交通运输需求增长的需要。